目前民众若经过收费站时，一般只能使用Touch n Go 一触即通公司旗下的付费方法来缴纳过路费，例如使用Touch n Go Card、Smart Tag或者RFID。
而工程部高级部长拿督斯里法迪拉透露，政府很快就会允许民众使用任何电子付费系统来缴纳过路费，其中包括了信用卡、扣账卡Debit Card、或者任何种类的电子支付系统，只要有特定衔接即可使用。
无论如何，这将取决于无线射频识别（RFID）系统的渗透率何时达到令人满意的程度，以及高速公路特许经营商何时准备好与其他在线支付供应商联系。
另一方面，高速公路特许经营公司已被指示，做好在2025年落实多通道流量（MLFF）系统的准备。
多通道流量系统是一种无障碍收费系统，即没有收费站和专用车道，通过在特定位置安装自动车牌识别（ANPR）进行收费。
目前当局正在加影──芙蓉大道私人有限公司（LEKAS）进行自动车牌号码识别系统（ANPR）的试点，以及很快在新街场大道（BESRAYA）公路进行另一个试点项目。
所谓的多车道自由流系统（Multi Lane Free Flow，MLFF），是指现有的收费站將被龙门收费系统取代，即公路使用者届时可以直接驶过收费站，而过路费將由系统自动扣除。
多车道自由流系统将可以减少收费站的交通阻塞，收费站必须改为无障碍龙门架（Barrierless Gantries）形式的收费站，车辆能在时速45至65公里下通过，才适合落实MLFF收费系统。
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