根据消息指出，我国将迎来全新的廉价航空公司- MYAirline，并有可能挑战亚航AirAsia的廉价航空业的领导地位。
大马航空委员会官网显示，这家全新的廉价航空公司之前注册为Z9 Elite私人有限公司，已于2021年12月22日获得该委员会发出有条件航空服务执照（ASL）。
目前市场上传出，新的廉价航空公司MYAirline私人有限公司（MYAirline）或将在近期内推介，为抢疫后旅游商机。
除此之外，根据Mavcom网站显示，另一家柔佛航空公司–SKS航空私人有限公司也已在去年12月22日获得航空服务执照，有效期为36个月（从2022年1月1日至2024年12月31日）。
据了解，该公司机队由一支DHC双水獭涡轮螺旋桨飞机组成，将专注于提供从半岛主要城市飞往岛屿，以及沿海度假胜地的国内短程航班。
根据消息人士向theedgemarkets.com.透露，现在是开设新航空公司的好时机，主要是飞机租赁公司迫切需要生意，这使得租赁价格非常便宜，而在疫情被裁退的飞行员和机组人员也可以合理薪水重新雇用。
另一方面，面对疫情的打击，亚航基于财政问题，正式列入PN17公司名单。无论如何，如今亚航也不再只着重于航空公司，亚航曾经在2022年宣布其全新身份—东盟地区的超级应用平台Asean super app for everyone，从而完成了亚航从数字航空公司到“为所有人的提供综合生活方式平台”的转变。
亚航首席执行员丹斯里东尼费南德斯日前也指出，亚航美食外送及电子召车服务，向商家征收比市价更低的费用，同时电召车服务司机及外送员也获得更高的佣金。因此他坚信，亚航美食外送airasia food及电子召车服务airasia ride，在未来将如航空服务一样，成为区域数一数二的服务平台。
此外，根据消息指出，亚洲航空（AirAsia，5099，主板消费股）董事局建议将公司的名字改为CAPITAL A BERHAD。
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