柔新捷运（RTS）兴建工程预计能在2026年12月31日竣工，并在2027年1月正式的开始启用。
交通部长拿督斯里魏家祥透露，根据他所了解，目前马新捷运系统的工程进度已超过10%。我国方面的打桩基本已完成，捷运维修站及捷运铁轨的兴建工程也正在进行中。
在未来的30个月，基本的结构就会完成，接下来的两年则是进行捷运系统链接及关卡大厦的建设工程，至于4公里长衔接的大桥，相信也会在2024年完成。
柔新捷运系统（RTS）：
柔新捷运系统是大马柔佛新山武吉查卡站，以及新加坡兀兰北站之间的跨境铁路服务。单向每小时可载送多达1万名乘客。
新柔捷运系统将使用8套列车，每套列车有4节车厢，一节的车厢可以载客达250人，一列车则为1000人。
捷运在高峰时段每3.6分钟会有一趟列车，非高峰时段为6分钟一趟，一趟路程为5分钟，目标希望达到一天15万载客人次，减少柔佛长堤50%人流量。
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