基于面对供应链吃紧和汽车芯片严缺的问题，导致了汽车产量减少。根据数据显示，由于芯片短缺，在今年首3个月，今年全球汽车市场已累计减115.8万辆。
而随着我国落实的汽车豁免销售税SST的优惠即将在2022年6月30日截止，从7月后才注册的车辆，将恢复征收SST。
因此就有已经下订单的购车者心急如焚，担心自己在7月份之后才获得交车，需要缴纳额外数千令吉的费用。
根据车商的初步估计，有高达70%已下订单的车辆无法赶在6月30日豁免销售税截止日期之前，交给客户手中。这也意味着，这些车主必须自行缴纳大约4%或以上的销售税SST。
宝腾Proton汽车公司日前已经宣布，所有从5月1日开始才接到的订单，最早将从7月起才交车。而Honda也表示，半导体原材料短缺的问题，造成新车产量短缺问题，因此很多客户预计无法在期限结束前拿到新车。
对此，大马车业总会（车总）总会长拿督许综文表示，所有的汽车相关公会，包括大马汽车商公会（MAA）已联合上书给财政部，要求政府再展延豁免汽车销售税。
新闻背景：
为了协助和鼓励国内的汽车行业应对疫情的冲击，政府宣布从2020年6月15日开始，国产车（本地组装CKD）的销售税（Sales Tax）可以获得全额豁免。至于进口车（CBU），则是可以享有销售税（Sales Tax）折扣高达50%的优惠！
而这项豁免SST的优惠后来多次的宣布延长，至今年2022年的6月30日。无论如何，政府是否将再度延长这项优惠，则是有待当局做出宣布了。
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